HOT ! ホットセール 口コミ CDI 2JL TW200 イグナイター TW リミッターカット パーツ

TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW。TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW。41pp60k03ZL._UF350,350_QL50_.jpg。TW200 2JL用社外品のCDIです。テスト済みです。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。２極カプラー、４極カプラー、赤、黒、茶、配線は９本です。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。。zrx400フロントフォーク。ハンターカブja65　リアサス。専用出品　NSR50足周り流用　モンキーに。Gcraft✖️YSS ハイグレードサスペンション　280mm モンキー。v125gサス　WARNING サス　cws。WP ホワイトパワー　リアサスペンション　タンク別体　KTM DUKE/RC用。【新品！】アプリリアRS660 アンドレアーニ フロントフォーク。TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW 初期型（TW200。カワサキ ZXR250 C型 純正部品 フロントフォーク フロントフォーク。YSS TOKYO-DO C125専用 ハイブリッドリアサスペンション　レッド。まさたい様　YAMAHA　Vmax1200 フロントフォークインナーチューブ。zrx400 純正リアサス　前期。モンキー125用リヤショック。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。純正品番2JX-85540-M0　￥20,5701987年～1999年のTW200　２JLO、4CS1〜4CS6に可能かと思います。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でＭＪ＝１１６ＰＪ＝４３ＪＮ＝ＲＲ真ん中でメーター読みで120㎞はでました。セッティングの参考にしてみてください。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。発送はクロネコヤマト宅急便コンパクトで発送します。