HOT ! 海外から輸入 NS-1 (NSR50/NS50F) OH済み 腰下エンジン 後期型 WPC加工 パーツ

NS-1 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NSR50/NS50F)。Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。NSR50／80 NS50エンジンオーバーホール。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。WM ロードトラッカー アルミタンク SR400/SR500 レッド。\rオイルポンプ、キックは無しです。（株）TL 　RZ250R RZ350Rタンク。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。カワサキZ900RS SE外装5点セット 2022年式。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。ハーレー 純正 燃料コック 負圧コック ガソリンコック ソフテイル。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。HONDA バイク　FTR223 タンク　純正　オレンジ。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。グラストラッカー　ガソリンタンク。ピーナッツタンク　tw200用。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。Harley Davidson スポーツスタータンク 加工品 ロートンネル 汎用。HARLEY-DAVIDSON タンク。\rミッションはNSR80です。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。TRIUMPH タンクキャップ モートーン ボンネビル ボバー トライアンフ。コフィンタンク　SR400。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。希少 KAWASAKI 750RS純正タンク Z1 Z2 当時物。HARLEY DAVIDSON ハーレー　FLH80 3.5ガロンタンク。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…