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格安saleスタ N-BOX 、 JG3インタークーラーガイド純正加工品 、JF3、 N-ONE パーツの詳細情報

N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム!ホンダツインカム。先代N-BOX、現行N-ONE 現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム!ホンダツインカム。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。1080さん専用 TEIN 車高調 FLEX A フロント2本。対策品が社外品では、某ショップの約6万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。トヨタ ヴォクシー 全長調整式車高調キット SpecD。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。エイプAC16フロントフォーク、タイヤ、ハンドルセット。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。326POWER チャラバネ 直巻き ID66 65 H170-28K。画像参照して下さい。ホンダ Nスラッシュ用 ノーマルショックとダウンサス TI2000。64馬力以上のパワーアップはしません。swift ID65 5インチ 14キロ。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。ブリッツ 車庫調。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。HKS 車高調 ハイパーマックス X オデッセイ RB1 フロントのみ。ですので燃費もUPすると思います。TAKE OFF製 シュリンクサスペンション プラド。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。jb74 3型 純正ショックアブソーバー/ステアリングダンパー ジムニーシエラ。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。タント375RSR車高調。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。日産セレナ C27 ダウンサス TANABE NF210 中古。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。ロームエア roamair 電磁弁 4独 エアサス。ペット 犬、猫と同居しています。t-demand フロントアッパーアーム クラウン マークX。発送時はペットの毛が混入しないよう注意しますが神経質な方は購入しないで下さい。326POWER 16K ID62.63 H140 チャラバネ スプリング。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。Largus サスペンションスプリング 赤 ID62 63 24k 130mm。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。アバルト595コンペ純正KONI サスペンションキット 8045 1316。#jf3#jg3#jh3#ホンダ#インタークーラー#エアクリーナー#s07b
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