HOT ! 限定セール N-BOX JG3インタークーラーガイド純正加工品 、JF3、 N-ONE 、 パーツ

N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム！ホンダツインカム。N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクーナー、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。Amazon | マーレ (Mahle) エアフィルター ホンダ N-BOX N-ONE車。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。ホンダ Nスラッシュ用 ノーマルショックとダウンサス TI2000。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。swift ID65 5インチ　14キロ。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げした物です。ブリッツ　車庫調。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。HKS 車高調 ハイパーマックス X オデッセイ RB1 フロントのみ。画像参照して下さい。TAKE OFF製 シュリンクサスペンション　プラド。64馬力以上のパワーアップはしませんがパワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めると思います。jb74 3型 純正ショックアブソーバー/ステアリングダンパー ジムニーシエラ。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。タント375RSR車高調。ですので燃費もUPすると思います。日産セレナ　C27 ダウンサス　TANABE NF210 中古。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。ロームエア roamair 電磁弁 4独 エアサス。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。t-demand フロントアッパーアーム　クラウン　マークX。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト4本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。326POWER 16K ID62.63 H140 チャラバネ スプリング。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。Largus サスペンションスプリング 赤 ID62 63 24k 130mm。ペット　犬、猫と同居しています。アバルト595コンペ純正KONI サスペンションキット 8045 1316。発送時はペットの毛が混入しないよう注意しますが神経質な方は購入しないで下さい。【GHOST専用】エアサス K-Sport スーパープロ 4独 30アルファード。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。TEIN ダウンサス　タント　ウェイク。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。ZRR80G ノア　純正サスペンション一式。